SUBARU レガシィ アウトバックの評判と車一括査定の相場比較・注意点

レガシィ アウトバックは、スバルが発売する大人気のクロスオーバーSUVです。

その人気の秘密を紐解くべく、アウトバックのコンセプトや特徴を紹介し、車一括査定した場合の相場とは一体どれ位の買取額になるのか、詳しく説明いていきます。

スバル レガシィ アウトバックのコンセプトや特徴

レガシィ アウトバックは、1995年に初代が発売され、1998年に2代目、2003年に3代目、2009年に4代目、2014年に5代目へとモデルチェンジしました

もともとは、レガシィグランドワゴン/レガシィランカスターとして、「SUW(スポーツ・ユーティリティ・ワゴン)」という新しいカテゴリーのクルマという位置づけで発売されました。

レガシィと比べて、オールウェザータイヤ、200mmのロードクリアランスとゆったりとした乗り心地という、少々野性的なテイストの車になり、相場は年式相応です。

スバル レガシィ アウトバックの車一括査定相場

3年落ちスバル レガシィ アウトバック

3年落ちのレガシィ アウトバックの平均買取価格は¥1,930,800となります。

新車のベースモデルが329万円で上級グレードだと356万円を超す車種ですので、値落ち率としては小さい部類です。

5年落ちスバル レガシィ アウトバック

5年落ちのレガシィ アウトバックの平均買取価格は¥1,314,750となります。

3年落ちからの値下がりが60万円程度であり、かなり値下がり率が大きくなります

全体の平均買取価格

レガシィ アウトバック全体の平均買取価格は¥1,398,525となり、まだまだ高い相場を維持しています。

基本的には、レガシィのコンポーネントを流用しており、レガシィのモデルチェンジに合わせてレガシィ アウトバックもモデルが切り替わります

現在の車名「レガシィ アウトバック」になったのは、2006年5月に行われたマイナーチェンジの時です。

現行型のグレード体系は、標準グレードと上級グレードの「OUTBACK Limited」の2グレードのみであり、日本国内では2.5L車のみの設定となっています。

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スバル レガシィ アウトバックを高く売る為の注意点

純正パーツに戻す

自分向けにカスタムして、純正パーツから社外品パーツに交換している方も注意が必要です。

基本的に、中古車はノーマルの状態、つまり新車の状態に近い方が高い相場で売れます

まずは、社外品に部品を交換する場合純正パーツを保管しておくことが必要です。

そして、可能な限り、車を売却する前に、純正パーツに戻しておく方がおすすめです。

社外パーツは部品として別に売却してしまって構いません。

車に載せておくこともできますが、査定金額にその分がプラスされる可能性は低いので、自分でパーツ屋に売りに行くか、インターネットオークションで売ってしまった方が特になります

もし自分で戻せないようなパーツである場合、車のトランクでもいいので、純正品を載せておくと買取業者で直してくれることもあり、その場合は買取価格もプラスになる可能性があります

正確に車の状態を伝える

中古車の買取に際しては、自分の車の状態を正確に伝えることが重要です。

例えば、修復歴がある場合、そのことを正確に伝えておかないと、後々トラブルに発展しその分の金額を請求されたなんてことにもなりかねません

車の故障個所についても、正直に伝えておいた方が面倒なトラブルに巻き込まれず最終的には得をすることになります

スバル レガシィ アウトバックをもっと高く売りたいなら車一括査定!

以上、レガシィ アウトバックの買取相場について解説しました。

アウトバックは、レガシィに足りないテイストを詰め込んで、SUW(スポーツ・ユーティリティ・ワゴン)という新しいカテゴリーを生み出しました。

国内はもとより、道路の舗装状態が悪い海外での人気も非常に高い車で農場や田舎道で大活躍しています

人気の高いレガシィ アウトバックですが、もっと高く買い取ってもらいたいなら、「車一括査定」です。

車一括査定サイトなら一度に複数の買取業者に依頼を出して比較できるのでとても便利です。

次の車の買い替え資金として、少しでも買取額を上げたいなら絶対に「車一括査定」がおすすめです。

相場が高い車こそ「車一括査定」を利用しない手はありません。

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